スズキ keiスポーツ 4WD MT マニュアル 純正5速 無事故車 36000km
商品の説明
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メーカー名 | スズキ | 車種名 | keiスポーツ |
---|---|---|---|
グレード名 | 3型 | 排気量 | 660 cc |
年式 | 平成13年 (2001年) 11月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 36,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 1年付き | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | TA-HN22S |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
---|---|---|---|
駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 139 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|
パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
3オーナー車です。川崎市、横浜市、長野県北安曇郡になります。錆止めをスプレーし、シャーシーブラックを吹いています。長野県で錆びを広げるより、温かい地域での大事に乗ってもらえたらと思います。長野県での使用期間は1ヶ月で、試乗し、整備しただけです。
なかなかの車両で、カプチーノの吸排気変更ブースト0.9と同等の速さです。コーナリングスピードもスズキ陣が開発したダウンサスとダンパーはレベルが非常に高く、純正タイヤでは、横転などの心配は全く感じません。ハイグリップタイヤを履かないほとんどのスポーツカーについて行けます。
助手席にて試乗可能。落札後の引き取り時のキャンセルにて可能。
希望価格に届かない場合は、直前に取り消します。
不具合を整備しながらの出品です。フロントブレーキとウィンドウの2点が整備終わらなかった場合は3万返金します。
不具合
●フロントブレーキの軽度な引きずり●運転席パワーウィドウの不良外装のきず5箇所くらい。ナビは使えません。ビスカスカップリングが、温まってきて小回りをすると鳴きます。kei持病。機能は果たしています。60:40くらいの4WD、フェイントも使えば雪道ならサイドターンができると思う。RXRなどスバルより弱い。ダイハツより強い感じ。純正フロントパイプ、社外マフラーの棚落ち。室内だと始動時に気になる。(社外フロントパイプにして、純正マフラーでもパワーアップするらしい)マフラー関係なのか、ギャップを超えてリアサスが急に伸びる時にリアから音がする。気にしない人はこのままでいいと思う。
いじっていくにはいい車です。
(2023年 10月 13日 10時 28分 追加)
ケイスポーツは、1.2.3型とあり、これは最終型でエンジンはK6aです。
この車両は大事にしていけば、今のカプチーノのような相場になる事は間違いない車です。カプチーノの上玉は以上は当たり前です。
シート、シフトフィール、加速、タービンの味付け、サスペンション、低走行車のボディー、4人乗車この辺が魅力な車です。
(2023年 10月 13日 13時 01分 追加)
・ABSの音が上品で、ガーガーいいません。・川崎の方が新車乗られてきた車両ですが、まだ高回転の当たりがついていないと思います。6000から上。・フロントパイプは前側2本が固着しており、素人では外せないので変更しませんでした。ほとんどの純正中古は棚落ちしていますので、新品の社外が良いと思います。今の音は爆音ではないですが、近所のを走る時はサイレンサーを付けたくなります。サイレンサーの穴は開いてます。長距離をやっても心地よい音で、頭が痛くなるような爆音ではありません。
64馬力でこの速さなら、80や100だとどんな速さだろうと思います。車重は820kgです。
グーネットカタログhttps://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/
(2023年 10月 14日 14時 38分 追加)
ギアが良く入るのが分かる動画https://www.youtube.com/watch?v=LDYl786qVAc
(2023年 10月 14日 14時 55分 追加)
エンジンオイルとエレメント交換しました。準備5w-30に対し10w-30にしました。ターボ車は10-40でも良いと思います。
(2023年 10月 15日 10時 35分 追加)
タイヤは、ポテンザの純正品が付いていますが、前オーナーが都会の人の為、走行距離が少なく、トレッド面にヒビが入り始めています。車検は微妙レベルです。スタッドレスに換える地域なら、そっちで通すべきです。
このタイヤ、とても低い速度で鳴きますが、そこ辺を無視して温めて走ると、まだまだグリップし、アンダーからの切り増しを楽しめ、ハイグリップタイヤを履かないスポーツカーにも下りでついて行けます。スズキ陣が15mmダウンさせた味付けを楽しんで下さい。多分のこの後販売されたワークスと同じ足だと思います。
私なら、再来年の春に換えます。また写真をアップしますが、リアは溝が多いので前後入れ換えて使って下さい。
(2023年 10月 15日 10時 47分 追加)
ボディのキズは、元オーナーさんが純正色以外のタッチペンで修正した物で、同色で塗ればかなり目立たなくなります。あと、リアのケイスポーツのエンブレム左に、こすれキズがあり、これもタッチペンで塗っておきたいところですが、錆防止にステッカーでもよいかもしれません。
(2023年 10月 15日 17時 23分 追加)
タイヤの写真をアップしました。冷間で指定圧の2.0キロでハードに走った時の角です。この車のタイヤの選択は難しいのですね。純正サイズで行くなら、オートウェイで売ってるF209は、ハード過ぎず、エコ過ぎず丁度いいかなと思います。
(2023年 10月 22日 15時 51分 追加)
不具合箇所をみつけました。1.シートウォーマー運転席側のみ装備が温かくならならと思います。2.左フロントアウタードライブシャフトブーツが切れかかっていましたので、交換用部品スピージーを買いました。まだオイルは飛び散っていません。右は前オ―ナーが車検時に交換しています。
(2023年 10月 25日 12時 50分 追加)
グーグルドライブの写真です。https://drive.google.com/drive/folders/1ukk3tyYntmy92oiclPt8yRaxa_5h__SV?usp=drive_link
名変してもらえれば、しばらく当方の関係においておく事も可能です。2ヶ月くらい。それ以上は相談という事で、不可能ではありません。
不具合エアコンのの吹き出し口の横方向が固定できません。keiの持病のようですが、簡単に直るようなので挑戦します。
(2023年 10月 25日 20時 56分 追加)
不思議なタイヤは、ブリジストンのポテンザRE〇○というヤツでした。純正品だと思います。
(2023年 10月 26日 18時 39分 追加)
左フロントドライブシャフトブーツ交換を完了。
不具合左リアのホイールの内側がオイルで汚れている為、ブレーキフルードかハブを点検します。
錆が少ない車両ですが、前々オーナーさんがスキーをされる方だったのか海に近い川崎市だったのか、不思議な所に錆があります。ただの油性スプレーではなく、鉄材用の錆止めスプレーを吹いています。
(2023年 10月 27日 18時 54分 追加)
不具合●左リアのアクスルエンドオイルシールがダメでした。これは自分では直せないのでこのままと御理解ください。デフオイルが出でいます。
パワーウィンドウスイッチは、明後日付ける予定です。
今日現在、フロントのオイルシール交換はできていません。ケイワークスのリア用のシールキットを間違えて買ってしまいました。
(2023年 11月 1日 19時 21分 追加)
運転席パワーウィンドウスイッチの不具合は直りました。
(2023年 11月 1日 19時 28分 追加)
リアのアクスルエンドのオイル漏れについて、数日前の確認では、ブレーキシューの片方に2センチくらいの浸み込みがありました。まだシューの交換が必要とは思いませんが、車屋に相談する予定です。
(2023年 11月 5日 09時 23分 追加)
キャリパーシールキット買いました。作業はまだです。キャンセル料をからに値下げします。
雪道用などにどなたかいかがでしょうか?綺麗に保持していれば、購入金以上で売れるでしょう。
エンドの不具合がありますので、落札金額引くで販売致します。3万値引きは無しです。キャリパーシールお付けします。リサイクル代込みです。
ETCの名変を確実にやりたいので終わったらお知らせください、振込ます。
松本管内の方で、本日入札入金頂ければ、明日住民票をお預かりして?でやってきます。火曜日からこれはあなたの物、ビーナスラインでも行ってきて下さい。普通車のように走れます。霧Pに行くとこのエンジンのチューニングに詳しい、赤いカプチーノさんがツインでいます。お友達になって教授してもらって下さい。
(2023年 11月 7日 08時 28分 追加)
雪道を楽しむのに最強の車かもしれません。https://minkara.carview.co.jp/userid/2354544/car/1849315/profile.aspx
雪が降る大町市まで20分、いつも雪がある聖高原まで60分です。お金のある方の雪道用セカンドカーでも良いと思います。
(2023年 11月 8日 12時 01分 追加)
大径タイヤ高めの車高、フロントバンパーやリアバンパーがヒットしないので、Keiは最強です。https://minkara.carview.co.jp/userid/2354544/car/1849315/5048338/photo.aspx
突っ込んでもほとんど脱出可能。FRがばからしい、って思いますよ。https://cartune.me/notes/LnVEmGVZL8140000円スズキ keiスポーツ 4WD MT マニュアル 純正5速 無事故車 36000km自動車、オートバイ中古車・新車スズキKeiの値段と価格推移は?|499件の売買データからスズキKeiの
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